新华社，北京，7月22日：总理李·齐格（Li Qiang）最近签署了一项国务院命令，颁布了《农村公路法规》（以下称为“法规”），该法规将于2025年9月15日生效。该法规将于2025年9月15日生效。为农村地区的全面振兴而促进农业化和加速农业和现代化的农业和现代化。该法规共有28篇文章，主要设置以下内容。首先，阐明发展的方向。它旨在开发一条乡村道路，以实施政党和州的线，原则，政策，决策和扩张，并根据协调新的城市化和乡村全面变化的相关要求。它必须遵守政府领导的，协调的计划，在当地条件下的ULOCAL，同时遵守建筑，管理，维护和运营，并逐渐改善运输基础设施网络在该地区拥有全地区的乡村，普遍共享，安全，适当，方便和高效。第二个是加强责任方。显然，县级政府对其行政区域内的农村道路的发展给予了基本责任，以及诸如国务院运输，或超过市政级别的地方政府及其相关部门等相关部门及其相关部门应加强指导和管理。第三是提高道路网络的质量。显然，在乡村路上的建设致力于提高道路网络的质量，与Pambathis Road和省路的建设联系，并促进城市和农村的交通融合；新建的乡村道路必须满足高速公路技术水平的要求，现有的不符合最低技术水平要求的现有道路应升级和固定。第四，加强管理和维护。阐明对道路控制区域，过度运输管理，重型卡车车道以及道路环境的全面改善的划界和管理的要求；建立和改善道路管理和维护的责任制度，阐明实施农村道路维护的组织和主题，并鼓励和指导专业的高速公路维护部门参与乡村道路的维护。第五，Palconclude安全保证。有必要对乡村道路以及安全和控制检查进行太阳检查，加强在乡村道路上的紧急保证，救灾和能力的建设，并在道路，宣传和道路保护教育方面实施安全和监管法。第六，促进合并的发展。始终认为，各个层面的地方政府都采取了措施来推进合并的骗局通过支持设施，工业园区，包括路线，促进乡村城市的客运服务的合并发展以及pang -pang-经济的综合开发的农村道路的构建。国家第1条道路法规旨在促进农村道路的高质量发展，以适应建立农村地区的全面再生并加速农业现代化的制造的需求，这一法规已经形成。这些法规中提到的农村道路的第2条包括县道，城镇道路和乡村道路。第三个乡村道路是为农业，农村地区和农民提供服务的公共福利基础设施。该国采取了全面的步骤来支持和促进农村道路的发展。第4条农村道路的发展应实施党与国家的界限，原则，政策，决定和扩展，并按照相关要求在农村的新城市化和全面的乡村变化。遵循政府主导的，一般计划并适应当地条件，符合建筑，管理，维护和运营的同等重要性，并逐渐改善了涵盖所有地区的运输基础设施网络，在世界各地共享，安全，适当，合适，方便和高效。第5条县级政府承担了其行政区域内农村道路发展的基本责任，并加强了农村道路工作以实施组织领导，实施了在农村发展道路的支持步骤，并组织和协调解决主要国家 - 道路问题。县级别的交通和其他与该镇人民政府相关的政府应根据这些规定的规定在与道路相关的工作中做得很好NS和责任由县级政府决定。州议会运输和其他相关部门，市政级别或高于市政府的地方政府及其运输和其他相关部门将加强农村公路工作的指导和管理。第6条：农村道路的发展将建立财务财务保证系统，作为多渠道作为辅助的主要重点和融资。各级人民的地方政府应调整耕种金融权力和支出责任的农村发展资金，并将其纳入此级别的预算中。国家通过慈善和社会捐赠以及与道路相关的资源和权利等的全面发展和运营，鼓励农村道路发展资金的增加，支持金融机构提供与乡村道路发展兼容的金融服务。第7条农村道路的建设应着重于提高道路网络的质量，并促进农村道路网络结构的升级和优化。在实际需求中，应在井中建立遥远的山区和边界区域，以提高道路网络的通道水平。农村的第8条新道路必须遵守规定的技术水平要求。如果现有的农村道路不符合最低技术水平的要求，则必须将其升级并转变为满足技术水平要求的车道。县级政府应根据其地区的实际情况进行修复和实施乡村的道路升级和翻新。特定的技术水平和为农村建筑选择的基本技术指标应根据其位置确定，结合土地条件等因素ND预期的交通流量。州议会的运输机构应改善兼容农村道路特征的技术和技术指数系统。第9条，应与国家和省途径的建设协调乡村道路的建设，以促进城市和乡村的交通融合。各级人民的地方政府应采取措施，以促进农村道路的合并建设以及支持设施，工业园区，旅游景点，包括路线，调整农业生产需求，乡村旅游等，并促进农村Ru乡村的有机融合。鼓励促进农村道路建设中的工作及能力程序。第10条涉及土地使用和空间的Kan Rodayunan的合理建筑需求包括在系统管理系统实施土地空间规划和土地管理的总体保证中要求必须根据国家法规实施。乡村道路建设应根据地面上的国家空间的规划进行科学和合理的选择，并优先考虑使用现有道路来改变或扩展，而不是占据或占据耕地较低的土地，节省和密集使用土地。第11条针对符合小规模投资和简单技术解决方案条件的道路建设项目，可以根据相关的国家法规简化相关程序。第十二条必须根据县级，自主区和市政当局的规定，在中央政府的规定中，必须根据县级的统一级别来定义建筑控制区域的范围，应根据相关法律和行政法规的规定实施建筑控制区的管理。建筑物c县和城镇道路两侧的Onrol地区应是相关法律和行政法规的以下规定，必须确定范围和实施管理。第13条县级政府的运输当局应根据法律采取有效的措施，以增加农村道路上过度有限的运输行为的管理，并防止过度有限的运输车辆在乡村道路上非法驾驶。如果重型卡车强制不属于有限运输的项目确实需要使用乡村道路，因为建筑或中央道路在一段时间内穿过乡村道路，这可能会对乡村道路造成损害，则建筑单位必须与交通部门的车辆负载，加强和修复道路的部门签署协议；如果造成损坏，则必须修理，该损坏将进行翻新或给予根据原始技术标准的相应经济补偿不少于道路的那部分。第14条根据乡村的保护和道路管理要求，县政府运输部可以在农村建立民间电子技术监测设备。在设置电子技术监控设备时，它必须进行法律和技术评估，以确保电子技术监控设备符合标准，并合理地设置并带有明确的标志。电子技术监控设备的位置应在使用之前及时公开表达。第15条县级政府应安排交通运输和镇镇的其他相关部门和政府，以根据法律采取措施，以对农村道路环境进行全面改进，并继续优化计数Ryside环境。第16条县级政府必须在乡村道路上建立和改善责任系统，并在乡村道路上进行管理和维护，并澄清和支持并鼓励该镇小镇的相关部门和政府在乡村路上的管理和维护中扮演角色。各级人民的地方政府应根据国家法规并加强农村道路的农村资产管理，实施农村道路维护资金的金融支出责任。商业项目（例如农村道路和农村旅游业）的合并发展的收益可用于农村的农村维护。第17条县人民的人民运输部人民的人民的人民运输部将定期在农村实施农村维护的重要依据。第18条维护乡村r根据操作的性质，将OAD分为阳光明媚的维护和维护项目。县道的维护由政府运输部县级组织和实施。镇政府组织和实施了城镇道路和乡村道路的日期维护。维护城镇和乡村道路的项目应由政府的县级运输部组织和实施，或者向城镇政府提供维修和实施。第19条，可以通过政府收购服务和其他参与该路线乡村居民的服务的方式来获得乡村道路的阳光。清洁，绿化和其他相关活动可以由农村或家庭居民签订，公共福利在道路管理和维护领域的公共福利职位应由公共福利职位在道路管理和维护领域的公共福利职位，一个应该将优先级给予那些难以工作的人。该州鼓励和指导专业的高速公路维护单元参与农村道路维护，促进和改善农村维护的长期机制，并提高维护专业水平。第20条应根据相应的技术规格和操作方法来实施乡村道路的维护，以确保高速公路始终处于良好的技术状态。 Artikulo 21人民政府对居民的恳求，政府政府应该一直在建议教授盟约；如果道路倒塌，槽或山脊影响安全通道，则应及时设置警告标志，并安排安排。第22条县级政府应建立并改善发现和控制的机制农村道路的安全风险，集中在急转弯和陡峭的乡村车道，水和悬崖，水平交叉点，桥梁和隧道以及十字架和城镇的陡峭山坡上。安全警告标志应在农村路级交叉口设置，路段穿过村庄和城镇，那里的交通易于发生，车辆速度降低设备和其他设施必须根据需要进行资产。第23条县级政府应加强建设紧急支持和预防灾难，以及对农村道路，紧急材料储备，灾难监测和早期警告等的抵抗。如果很难及时赶上，应设置警告标志，并应释放弯路路线。第24条县级政府及其相关部门和城镇的相关部门和政府应采取灵活性和有效的程序来执行道路安全和法规和法规以及公共保护n农村道路上的居民法律，鼓励和指导凯特斯维得的要求对乡村居民和法规的居民道路保护要求，并增强农村农村居民的道路安全和道路保护。第25条各个层面的地方政府应改善政策和措施，改善激励机制，加快相关基础设施的构建，例如合并的运输，确保乘客的可持续农村运输运营，促进乡村道路的合并 - 竞争，营销，物流，物流，物流和邮政表达乡村，以及邮政表达乡村和经济经济。第26条如果相关国议会部，县级或其相关部门以上的人民的地方政府以及镇政府的Mgovernment未能履行其职责或在国家农村法规中履行职责，直接负责的监督者和其他负责任的人应根据法律对E进行惩罚。第27条除了这些规定的规定外，乡村道路还将遵守“中华人民共和国公路法”和“公路安全保护法规”的相关规定。第28条该法规应于2025年9月15日进行。
